Иркутскому авиазаводу - 75 лет
Нам есть, чем похвастаться. Иркутскому авиазаводу - 75 лет. Его руководители сегодня рассказали об успехах предприятия за эти годы и грядущих планах. Сейчас на заводе трудятся 13 тысяч человек.
Несмотря на кризис, набирают персонал, так как объемы производства растут. Основные перспективы связывают с самолетами СУ - 30 МК, на эту машину заключены контракты сроком на пять лет с Индией, Малайзией, Алжиром. Сейчас завод работает над учебно-боевым ЯК-130. Первый полет запланирован на ближайшие дни. Спрос на него также есть - в российских ВВС и в Алжире. Что касается пассажирской авиации, - планируется постановка на производство нового пассажирского самолета МС-21. В этом году должен быть завершен эскизный проект машины, с 2012 - начнется изготовление, и в 16-ом году самолет должен пройти сертификацию. Сроки очень сжатые, комментируют специалисты. "Авиация пассажирская сегодня поделена между Боинг и Эйрбас. В этой нише - замена наших ТУ-154, которые свой ресурс выработали до предела - эта ниша пока есть. Если мы упускаем время - мы туда просто не попадем", - сказал Сергей Полещук, директор по управлению персоналом Иркутского авиазавода.
Реализация этого проекта даст новые рабочие места на авиазаводе. Кроме того, положительно отразиться на экономике региона, добавил Сергей Полещук. Переходя к праздничной теме, представители авиазавода рассказали, что торжественная часть юбилея пройдет 28 августа. А в субботу на заводе будет день открытых дверей. Все желающие могут посетить территорию предприятия. Правда, взрослым необходимо иметь при себе паспорт. На аэродроме пройдет концертная программа и демонстрационные полеты. Завершится юбилейный день салютом.
