Пассажиры пожаловались на трудности с автобусами у аэропорта «Байкал»
В Бурятии спасение прилетающих — дело рук самих прилетающих. Пока пассажиропоток аэропорта «Байкал» покоряет все новые рекорды, сами пассажиры жалуются на то, что они не могут уехать из аэровокзала на общественном транспорте. Проблему не могут решить ни мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков, ни сам аэропорт.
Увозить людей с территории воздушной гавани в город должны маршруты под номерами 10, 55 и 77, чья работа формально начинается с утра в 6:30. Но, по словам очевидцев, в это время автобусы часто не приезжают, особенно в выходные дни. Жителям Бурятии и гостям республики приходится пользоваться очень дорогими услугами бомбил и отдавать около тысячи рублей за одну поездку. Работники официальных сервисов такси редко принимают заказы из аэропорта, потому что бомбилы мешают им нормально выполнять свою работу, и иногда даже доходит до драк. Кроме того, многие водители просто не хотят тратить время на длительную езду до аэропорта, если, например, они перед этим не взяли заказ по адресу своего отправления.
Напомним, в июне-июле в улан-удэнских сообществах Вконтакте стали появляться многочисленные комментарии о некомфортном состоянии аэропорта «Байкал» и о наглом требовании оплаты парковки, когда клиент фактически не пользовался услугой паркинга.
Пресс-служба мэрии Улан-Удэ в ответ на критику в социальных сетях лишь отметила, что в случае неявки транспорта нужно оставить жалобу. Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дима-шлагбаум Дмитрий Гармаев, обычно активно комментирующий претензии клиентов, вообще оставил проблему без внимания.
Аэропорт оказался не готов к рекордному росту пассажиропотока. Как ранее сообщал генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев, 2 июля предприятие поставило суточный рекорд по пассажиропотоку, обслужив 3719 пассажиров. За первое полугодие 2023 года пассажиропоток составил 318 776 человек. Рост по сравнению с тем же периодом 2022 года составил 24,4%. С 2021 года пассажиров становится все больше, как и проблем у воздушной гавани.
Показательной стала проблема с пробками у въезда в аэропорт. У сотрудников якобы не хватает талонов-пропусков на всех, из-за чего создаются заторы. Гармаев каждый месяц прогнозирует рост пассажиропотока, но его предприятие почему-то не может создать больше пропусков для водителей, исходя из прогнозов. Ранее Бабр предполагал, что пробки стали действенным инструментом заработка для гендиректора «Байкала».
В нынешней ситуации с невозможностью уехать из аэропорта утром, скорее всего, сказывается нехватка автобусов на маршруте. Прилетело, например, утром 20 рейсов. Автобусы быстро заполняются и уезжают. Кто не успел — отдает 1000 рублей бомбиле. И всех все устраивает, кроме самих пассажиров. Есть два решения этой проблемы — либо Дмитрий Гармаев выделяет для приезжающих специальные автобусы, либо мэрия добавляет дополнительные рейсы на утреннее время.
Ранее на Бабре:
«Волонтеры добавят заботы»: аэропорт «Байкал» и бесплатная рабочая сила
Столкновение самолетов в Улан-Удэ: кто виноват?
Фото: 2ГИС, Номер один
