В Иркутске прошел несанкционированный митинг автомобилистов

21 декабря в час дня на сквере им.Кирова перед Серым Домом состоялся несанкционированный (и даже не заявленный вообще) митинг за отмену введения заградительных пошлин на подержанные авто.

Народ собирался на эту встречу долго. Ожидавшие событий патрульные машины, подогнанные, как водится, загодя, подождали-подождали - да и отправились по другим делам, поскольку к объявленному через личные и Интернет-каналы часу число митингующих составляло что-то около полутора десятков нервно звонящих своим друзьям и знакомым людей. Несколько парочек людей в форме и без нее, тем не менее, остались прогуливаться в ожидании развития действа.

Медленно и понемногу, но народ все-таки подтягивался. К половине второго общее число участников "тематического гуляния" достигло примерно полутора сотен, не считая возникшего к этому моменту оцепления и представителей СМИ, часть из которых заняла наблюдательный пост на горке, а часть общалась с народом прямо в "гуще событий". Отсутствие организаторов не позволяло выяснить, а чего, собственно, ждем; отсутствие плакатов и речей не позволяло праздному наблюдателю понять, а что, собственно, происходит. Пожалуй, единственным источником информации для таких "проходящих мимо" был "видеопост" телекомпании АИСТ, бравший интервью у участников акции. Люди подходили, слушали, и - кто-то оставался, а кто и шел себе дальше. Нетипичный формат вполне спонтанного мероприятия не позволял и милиции ни расслабляться, ни, наоборот, напрягаться, поскольку происходящее на сквере больше всего напоминало брожения болельщиков после ничейной игры.

Все изменилось в тот момент, когда появились люди, шедшие из Серого Дома. Вы думаете, что это был бывший директор АвтоВАЗА (а ныне губернатор Игорь Есиповский), пришедший убедить толпу поддержать отечественный автопром? Не угадали. Это не был ни губернатор, ни его зам, ни кто-то из их аппарата или Законодательного Собрания. Два человека - редактор газеты "Город Авто" и независимый юрист, вышедшие после круглого стола, состоявшегося, пардон за каламбур, в коридорах власти, сообщили, что только что было составлено письмо председателю правительства - с просьбой объявить мораторий хотя бы на полгода-год на пресловутые поправки в законодательство. По словам юриста, Виктора Павловича Григорова, в письме указывались все заинтересованные лица, чьи права будут ущемлены с вводом этих поправок, и круг этих лиц не ограничивается той "сотней спекулянтов", о которых говорил в своем обращении к отечественным автопроизводителям В.В.Путин. Текст этого письма, как сообщили участники круглого стола, будет 22 декабря размещен в очередном выпуске газеты "Город Авто", вместе с обзором всего мероприятия.

Если говорить честно, не завидную роль выбрали себе эти два человека. После более, чем получасового "бессловесного" топтания на морозе люди получили кого-то, кто взял на себя роль "отвечающего". И неважно, что этот "отвечающий" был не тот, кто принимает решения, или хотя бы имеет какое-то отношение к этому принятию. Появился АДРЕСАТ - и люди начали ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ.

И оказалось, что интересовали их не столько даже пресловутые поправки, и против поддержки отечественного автопрома они ничего не имели (только полагали, что для такой поддержки сам этот автопром должен не только требовать дотаций, но и работать на должном уровне). Они были возмущены тем, что кто-то решает за них, что им покупать и на чем ездить (сразу вспомнился один плакат из Владивостока: "Не говорите, что нам покупать, и мы не скажем, куда вам идти!"), что натравливают регионы друг на друга, на самом деле поддерживая не отечественного производителя, а западного - вместе с автодилерами, которым скоро составит конкуренцию парк подержанных "японок". Еще возмущались тем, что рядовой гражданин вынужден будет из своего кармана оплачивать то повышение цен, которое неминуемо состоится при "обнулении тарифов" на ввоз отечественных авто в районы Дальнего Востока - и, хотя это и "из другой оперы", ту энергию, которую больше не сможет потреблять умирающая промышленность, но которую придется окупать "на внутреннем рынке" за счет простых граждан...

Все эти вопросы, конечно, должны были бы быть заданы не тем, кому их задавали; более того - эти вопросы вряд ли имело смысл задавать даже губернатору. Они должны были звучать на пресловутом ежегодном "телемосте" с нашим бывшим президентом, а ныне премьером; но там время было отведено на более важные дела, если вы помните, а вот вопросы преодоления мирового кризиса "своим путем" - это, надо полагать, вообще не те вопросы, которые следует брать в голову простым сове... Ой, извините, российским людям...

Ну что же, будем опять ждать. Ждать, когда письмо с ходатайством Иркутска ляжет в ту же стопку, куда легли письма из городов Приморья и куда, как надеются участники Круглого Автостола, лягут еще и прошения Новосибирска, Омска и других посюсторонних от Урала городов. Ждать, что стопка писем с АвтоВАЗа, УАЗа, ГАЗа и других умирающих автопроизводств не окажется толще. Ждать, что премьер, может быть, пойдет на попятный...

PS:

Сегодня во Владивостоке разгон тамошнего мероприятия был жестким. У нас представители "силовиков" пока попросили - очень вежливо - в следующий раз акцию согласовывать, чтобы они могли защищать митингующих "в случае чего"...

PPS:

Когда я сразу после акции вернулась к своему компьютеру, градусник за окном показывал -24. Табло же на Иркутскэнерго во время митинга успело перескочить с -19 до -16... Кто-то там крепко врал, однако?