Дрифт в Иркутске под запретом
Мэр Иркутска Дмитрий Бердников взял под личный контроль ситуацию с так называемыми "дрифтерами".
Напомним, любители этого шумного развлечения регулярно портят и нервы горожан, и асфальтовое покрытие на дорогах. Кроме того, неопытный дрифтер представляет огромную опасность и для себя, и для окружающих.
В администрации Виктора Кондрашова на проблему просто не обращали внимания. Дрифтеры развлекались даже днем прямо на площади перед Дворцом спорта, рискуя убить прохожих.
С начала июля в управлении МВД по городу Иркутску начата беспощадная борьба с дрифтерами. К ответственности привлечены уже 16 дрифтеров, причем один управлял машиной с поддельными номерами, а двое вообще не имели документов на управления автомобилем.
Отметим, что внимание ГИБДД привлекают не только дрифт-сборища, но и в целом автомобили с специальными устройствами, меняющими его динамические характеристики.
Круглосуточно дежурная часть принимает звонки по телефону 8(3952) 21-68-05 или 02. Управление МВД предлагает гражданам активнее жаловаться на дрифтером, мешающих спать и нарушающих порядок.
Между тем дрифтеры уже давно предлагают создать за городом специальный дрифт-парк, где они могли бы без проблем заниматься любимым делом. О том, как администрация Виктора Кондрашова поступила с этим предложением, мы скоро расскажем.
Дрифт - техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе угла скорости, требующие от автомобиля наличие задней ведущей оси. Соревнования проводились на асфальте, льду, трассах с большим количеством поворотов.
Изначально дрифт как спорт появился в Японии в 60-е годы XX века.
Существует два типа заездов: одиночные и парные. Победитель обычно определяется в нескольких заездах. В одиночных заездах судьи начисляют гонщику определённое количество очков, в зависимости от скорости, траектории, угла заноса и зрелищности заезда в целом. В парных заездах первый участник должен проехать оцениваемый участок в соответствии с заданием (чаще всего по максимально правильной траектории), задачей второго участника является как можно сильнее приблизиться к своему сопернику во время движения в заносе, делать синхронные перекладки. Для определения победителя совершается два заезда, во втором заезде правила те же, но противники меняются местами. Победителем является тот пилот, который проехал ближе и лучше, будучи «догоняющим». Также, если оба заезда были безупречными, или количество ошибок обоих пилотов суммарно одинаковое, судьи могут назначить повторный заезд.
Профессиональные серии проходят в США, Европе, Австралии и в Японии. С 2010 года дрифт признан официальным видом автоспорта в России.
Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!
