Слюдянцы дали добро проекту объездной дороги

23 сентября в Слюдянке прошли финальные общественные слушания по проекту строительства объездной дороги, который был разработан ОАО «Иркутскгипродорнии».

О необходимости строительства объездной дороги в Слюдянке разговоры идут не первый год. Существующая федеральная трасса М-55 «Байкал» уже не соответствует предъявляемым требованиям. Трасса проходит прямо по центральной улице города, и в некоторых местах дома расположены буквально в 5 метрах от дорожного полотна. Это заметно увеличивает аварийность на трассе, мешает местным жителям, а также ухудшает экологическую обстановку в Слюдянке.

Для решения проблемы было придумано целых пять вариантов обхода. На публичных слушаниях жители Слюдянски высказали свое мнение по поводу строительства объездной дороги и выбрали один из проектов. Всего в слушаниях приняло участие 256 человек: 162 из них проголосовали «за» этот проект, 47 – «против» и пятеро воздержались.

В первую очередь людей интересовало, сколько домов будет снесено при строительстве объездной дороги и какова стоимость планируемых работ. Авторы проекта сообщили, что предполагается снести около 20 строений. Всем жителям, чье жилище попадет под снос, будут выплачены компенсации и предложены варианты переселения. Что касается бюджета проекта, в общей сложности на все про все должно уйти 12 миллиардов рублей. Авторы не исключают, что сумма может увеличиться.

Выбранный вариант объездной предполагает перенести трассу федеральной автодороги с улицы Ленина за границу жилой застройки, в прибрежную зону Байкала. Проект предусматривает постройку двух эстакад.

Специалисты выделяют несколько плюсов этого проекта: вынос транзитного движения за пределы города, улучшение скоростного режима дороги, сравнительно меньшее количество сноса жилья, и возможность обустройства зон отдыха по береговой линии за счет реализации проекта.

Естественно, без ложки дегтя никуда. Негативным моментом здесь является то, что дорога пройдет в береговой зоне Байкала. Но поскольку этот проект пока считается наиболее выгодным со всех точек зрения, горожане сошлись во мнении, что на его минусы можно закрыть глаза.

В любом случае, до официального открытия объездной дороги еще далеко. Ближайшие пару лет будет вестись детальная проработка проекта, затем последуют бесконечные экспертизы. Если повезет, старт строительства объездной дороги будет дан только к 2020 году.