Убитые дороги
В Казачинско-Ленском районе в погоне за прибылью лесозаготовители изувечили дороги общего пользования.
В конце апреля - начале мая некоторые частные лесозаготовительные фирмы, базирующиеся на территории Казачинско-Ленского района, торопясь вывезти деловую древесину, довели до совершенно непроезжего состояния некоторые участки автодороги Усть-Кут - Уоян (особенно участок от Окунайского до Улькана), а также трассу на Карам (подъезд к селу, 14-26 километр).
Как выяснилось, еще в марте 2013 года министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области М.В. Литвин издал приказ "О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или муниципального значения в Иркутской области в весенний период 2013 года", согласно которому с 25 апреля по 24 мая 2013 года установлены предельно допустимые нагрузки на оси транспортного средства для проезда по автомобильным дорогам общего пользования регионального или муниципального значения Иркутской области:
- на одноосные тележки - 6,0 тс (тонн);
- на двухосные тележки - 5,0 тс (тонн);
- на трехосные тележки - 4,0 тс (тонн)
25 апреля директор филиала Казачинско-Ленской ОАО ДСИО Сергей Пономаренко обратился с письмом к начальнику ОП МО МВД России "Усть-Кутский" (дислокация пгт Магистральный подполковнику Евгению Гузий, в котором просил его "выделить экипажи ГИБДДдля дежурства на автодорогах общего пользования для исполнения мартовского приказа Министерства строительства, дорожного хозяйства Иркутской области", что и было сделано.
Однако, не смотря на то, что приказ министра был доведен, в том числе, и до руководителей лесозаготовительной организации ООО "Магистраль-Транзит" (П.П. Васёв, П.Н. Наумов, Т.А. Левицкий), они продолжали 25, 26 апреля и позже перевозить деловую древесину (сортимент) по автодороге Усть-Кут - Уоян (участок Окунайский - Улькан) на большегрузах марки "Ивеко" (вес с грузом до 65 тонн), что в том числе привело к разрушению асфальтового дорожного покрытия, которое теперь требует ремонта и больших капитальных вложений.
По данным Бабра, 25 апреля и позже дежурные патрули ГИБДД неоднократно останавливали лесовозы ООО "Магистраль-Транзит" с целью составления протоколов об административных нарушениях, однако движение груженых сортиментом большегрузов этой лесозаготовительной организации по дорогам общего пользования продолжалось и 25 апреля, и позже.
Руководство Казачинско-Ленского филиала ОАО ДСИО готовит по данным фактам документы в прокуратуру Казачинско-Ленского района.
ЗАО "Кубаньоптпродторг" (еще в апреле эту организацию возглавлял А.А. Аносов) своими неправомерными действиями привело в полную непригодность для проезда участок авторассы на Карам (14-26 км., подъезд к селу). Сотрудники этой лесозаготовительной фирмы, несмотря на неоднократные предупреждения, в течение всего зимнего периода выдергивали на обочины автодороги деловую древесину с деляны, где в полосе отвода трассы проводили её разделку, что категорически запрещено. По состоянию на конец апреля 2013 ЗАО "Кубаньоптпродторг" не ликвидировала съезды с автодороги на деляны, не убрала порубочные остатки. Эта лесозаготовительная организация, нарушив приказ Министерства строительства, дорожного хозяйства Иркутской области, также своевременно не прекратила вывозку сортимента на лесовозах "Ивеко", чем создала колейность на автотрассе, а также частично уничтожила дорожное полотно. Всё это создает повышенную опасность для участников дорожного движения. Тем более, что в 2012 году на этой автотрассе уже случилось ДТП со смертельным исходом.
В прошлом году подобная же ситуация на Карамской трассе сложилась в результате аналогичных неправомерных действия лесозаготовительной организации ООО "Магистраль-Транзит". Нанесенный автодороге ущерб ими так и не был устранен.
В заключение - комментарий начальника ОП МО МВД России "Усть-Кутский" (дислокация пгт Магистральный подполковника Евгения Гузий:
- Руководителей всех лесозаготовительных предприятий Казачинско-Ленского района предупреждали, что неисполнение приказа министра о недопустимой нагрузке на ось на автодорогах общего пользования влечет за собой административную ответственность. Однако, как выяснилось, не для всех приказ министра - руководство к действию. Их не интересует состояние наших дорог, безопасность на них. Для них главное - вывезти деловую древесину. Это приносит прибыль.
В. Владимиров
