Хроника катастрофы от МЧС

10.05.2009 г. в 13.30 местного времени в ЦУКС ГУ МЧС России по Иркутской области поступила информация, о том, что не вернулся в назначенное время вертолет предположительно американского производства марки Bell-407, государственный и регистрационный знак RA-01895, в пункт назначения Иркутск.

В ГУ МЧС России по Иркутской области организован штаб по проведению поисково-спасательных работ. Были организованы поиски наземными и воздушными силами. Оперативной группой на вертолете МИ-8МТВ-1 МЧС России вертолет был обнаружен в районе урочища Малышкино. Вертолет МЧС России совершил посадку в 2 км от места происшествия. К месту выдвинулась группа спасателей.

Поисковая группа дошла до места происшествия. Вертолет полностью сгорел. На месте обнаружены фрагменты тел 4 погибших.

Авиакатастрофа произошла ориентировочно утром 10 мая.

В 19.25 (ирк) из ГУ МЧС России по Иркутской области в "Аэропорт-Иркутск" выехала следственно-оперативная группа. В 19.45 (ирк) вылет вертолета был отменен по метеоусловиям и перенесен на 11.05.2009 г.

В 21.06 (ирк) 10.05.09 г. из Байкальского поисково-спасательного отряда к месту происшествия выехала оперативная группа в составе восьми спасателей на двух единицах техники.

В 23.00 (ирк) 10.05.09 г. спасатели прибыли в Малышкино и до места происшествия на расстоянии 3 км выдвинулись пешком.

В 02.50 (ирк) 11.05.09 г. группа спасателей с БПСО прибыли на место падения вертолета.

В 400м от места падения вертолета был разбит лагерь и установлены палатки с освещением для работы оперативных групп и организации оперативного штаба на месте происшествия. Также была расчищена площадка для посадки 2 вертолетов.

Спасатели Байкальского ПСО и Аварийно-спасательной службы Иркутской области вели сбор фрагментов вертолета, поиск "черного ящика".

В 09.15 местного времени 11.05.09 г. с Иркутского аэропорта взлетел вертолет Ми-8МТВ-1 МЧС России к месту авиакатастрофы со следственно-оперативной группой

Восточно-сибирского следственного управления на транспорте СК при прокуратуре РФ для проведения оперативно-следственных мероприятий по обследованию места происшествия и поиска фрагментов тел погибших. Так же на борту вертолета находились рабочие группы СРЦ МЧС России, под руководством генерал-майора Сафиуллина Д.Э. и ГУ МЧС России по Иркутской области под руководством генерал-майора Эглит В.Э. для организации и обеспечения поисковых работ и проведения оперативно-следственных действии. Пассажирами этого рейса стали и два сотрудника РУФСБ Иркутской области с целью определения причин авиакатастрофы.

Спустя полтора часа вылетел второй вертолет Ми-8 авиапредприятия "Иркутск Авиа" с председателем Правительственной комиссии по расследованию причины катастрофы Ячменевым Г.А.

C места ЧС сотрудниками МЧС была установлена надежная видеоконференция с Национальным ЦУКС, с передачей видеокадров в режиме реального времени обстановки на месте происшествия и возможностью звукового общения.

В 11:15 для средств массовой информации был организован комментарий начальника штаба по проведению поисково-спасательных работ на месте падения вертолета Bell-407 подполковника Евгения Гоголева о ходе работ.

На месте происшествия проводились оперативно-следственные мероприятия по установлению причин падения вертолета. Осуществлялся сбор останков тел погибших, фрагментов вертолета.

"Черный ящик" воздушного судна Bell-407 не найден. Информации по оборудованию вертолета системой поиска нет.

В 15.10 вертолет Ми-8 санитарной авиации медицины катастроф Иркутской области выполнил посадку на месте катастрофы вертолета. Тела погибших погрузили в вертолет для дальнейшей доставки их в Иркутск.

На месте катастрофы продолжал работать начальник ГУ МЧС России по Иркутской области генерал-майор В.Э. Эглит, организуя работу по продолжению проведения расследования причин авиационной катастрофы, эвакуации тел погибших и вывоза остатков конструкции вертолета.

В 15.30 межведомственная комиссия по расследованию авиационного происшествия завершила работу на месте авиационной катастрофы. Следователи закончили проведение оперативно следственных мероприятий на месте происшествия.

В 17.20 "груз 200" доставлен в Иркутск в областное бюро судебной экспертизы. Проводилось опознание погибших. На месте работала группа психологов по сопровождению родственников погибших.

Для охраны фрагментов вертолета на месте происшествия находится оперативная группа ГУ МЧС России по Иркутской области из двух сотрудников, восьми спасателей Байкальского ПСО и 2 единиц техники.

В 17.50 в Иркутск прибыла комиссия по расследованию авиационных происшествий межгосударственного авиационного комитета.

На 12 мая Ми-8 Иркутского авиационного производственного объединения доставил фрагменты разбившегося вертолета в Иркутск. Не помещающиеся в грузовом отсеке МИ-8-го крупные части разбившегося вертолета были распилены спасателями Аварийно-спасательной службы Иркутской области.

После окончания вывоза обломков разбившегося воздушного судна спасатели и опергруппа ГУ МЧС России вернулись на постоянное место дислоцирования.

Всего в работах на месте катастрофы воздушного судна "Bell-407" задействовалось: 52 человека, 3 вертолета Ми-8, 2 единицы техники.

По материалам ГУ МЧС России по Иркутской области