Сторожить вашу машину будут соседи
Мосгордума окончательно утвердилась в намерении запретить ночное использование сирен в автомобильных сигнализациях. За их беспричинное срабатывание владельцев будут штрафовать на 500 руб. Между тем отличить его от "причинного" не так-то легко.
В проекте закона "Об административной ответственности за нарушение тишины в ночное время в городе Москве" само нарушение тишины определяется как "действия, сопровождающиеся извлечением звуков, которые ведут к неприятным ощущениям, заболеваниям или отклонениям в состоянии здоровья". Определение не совсем четкое, потому что к таким звукам законодатели отнесли не только "крики и свисты", лай собак, шум ремонтных и строительных работ, но также и громкое пение и игру на музыкальных инструментах независимо от их качества, "шумы, издаваемые другими животными", и многое другое. Сюда же, как стало известно вчера, собираются отнести и звук сирен в автомобильных сигнализациях. Сейчас "автомобильная" поправка находится в стадии обсуждения. Как сообщили в Мосгордуме, в мае-июне этого года она будет вынесена на второе чтение, а к осени закон, скорее всего, пройдет третье чтение и вступит в законную силу. Как признался зампред Мосгордумы Александр Крутов, снять с автомобилей акустические сигналиции - его давняя мечта. Согласно новым правилам, без причины "заоравшая" ночью (с 23.00 до 6.00) автосигнализация теперь будет вполне весомым основанием для привлечения владельца машины к административной ответственности. Соседям достаточно будет вызвать милицию - и за нарушение их спокойного сна хозяину автомобиля будет обеспечен штраф "в размере от 0,5 до 5 МРОТ". Учитывая национальную особенность штрафоналожения, наказывать, скорее всего, будут по максимуму, то есть беспричинное срабатывание сигнализации будет стоить 500 руб. До осени, как рассчитывает Крутов, столичные автомобилисты вполне успеют обзавестись более совершенными сигнализациями, позволяющими, по его собственному выражению, перейти на "более интимный уровень общения с автомобилем". В идеале, считает Крутов, сигнализация вообще не должна звучать - достаточно лишь, чтобы в случае опасности она посылала сообщения на пейджер хозяину. Откуда именно московские автомобилисты должны взять денег на "совершенные системы", Крутов не поясняет, но надеется, что уже через год почти все московские автомобили будут оборудованы такими системами. Между тем хорошие сигнализации с пейджером стоят от $250 - а это целых 14 "громких" штрафов. К тому же сигнализация, помимо оповещения хозяина, должна играть и просто отпугивающую роль, которую у нее как раз и хотят отнять. Полностью запрещать звуковые сигнализации не будут, но поскольку понять, была ли у ночного срабатывания причина, крайне затруднительно, а неавтомобилизированные соседи склонны к преувеличениям, риск подвергнуться штрафу будет почти у каждого владельца звуковой сигнализации. Кстати, предполагается, что за повторное нарушение тишины в течение года нарушителя будут штрафовать в двойном размере. Москва не первый город в России, где местные власти пытаются оградить жителей от лишних шумов. Документы, подобные столичному закону о тишине, уже действуют в Перми, Ростове, Мурманске и Нижнем Новгороде. Сейчас нарушителей ночной тишины в Москве иногда, да и то с большим трудом, привлекают к ответственности по статье "Мелкое хулиганство". А владельцев постоянно голосящих ночью автомобилей не наказывают никак. Единственное, что обещали корреспонденту "Газеты.Ru" в районных отделениях милиции в ответ на его жалобы,- это что участковый позвонит владельцу автомобиля и "попросит его внимательнее следить за машиной". Кстати, многим автомобилистам с принятием нового закона, может быть, даже станет легче: дело в том, что любая не совсем примитивная сигнализация отключает сирену после ряда однотипных срабатываний, списывая их на "природные явления" - скажем, сильный ветер. Этим успешно пользовались многие угонщики. Теперь, когда осмелевшие соседи будут вызывать милицию по поводу и без него, автоворам будет сложнее работать.
