Почему Иркутск - не Перл-Харбор, или кто хочет "засушить" иркутский яхтенный флот
Воспоём друзья, славу Интернету. Если бы не его фантастические возможности в свободе распространении информации, никогда бы иркутская общественность не узнала, что иркутским авиастроителям не дают покоя лавры японских камикадзе.
Ведь, что задумали коварные ястребы – уничтожить без остатка весь иркутский яхтенный флот. Ведь ни одна иркутская газета не решилась опубликовать статью с разоблачением коварных замыслов иркутских авиаторов (ссылка). Слава богу, в Рунете пока нет цензуры, теперь мы посвящены в планы супостата. И мне как Президенту Федерации парусного спорта Иркутской области, впору бить во все рынды и поднимать народ на борьбу с агрессором. Но, возьмём десятиминутную паузу и подумаем сообща – а надо ли?
Что имеем на сегодняшний день? Два постановления администрации города Иркутска. Одно от 2000 года – действующее, второе от 2007 года, месяц назад отменённое. Первое – о передаче земли в аренду ИАПО (ИАПО – это Иркутский авиазавод, кто не знает) под малоэтажное строительство, с возложением обязанностей на это самое ИАПО благоустроить территорию на которой до 1991 года размещался яхт-клуб «Водник», входивший в состав ДСО, естественно, «Водник». Сразу после распада СССР добровольное спортивное общество «Водник», добровольно же распустилось, а яхт-клуб, с четырьмя гектарами земли в шести километрах от центра города, на побережье Чертугеевского залива остался один на один с суровой действительностью. Даже не яхт-клуб, как таковой, он вместе с родителем почил в бозе, а три десятка бородатых мужчин с ветром в голове. Не надо было быть пророком, чтобы понять, что останется от тех четырёх гектаров через десять лет.
Правильно, через десять лет остался один гектар. Тут до бородачей дошло, что надо бы оформить свои отношения с государством и узаконить пребывание на остатках своей исконной земли.
Но… препятствием для оформления отношений стало уже упомянутое первое постановление городской администрации. Яхт-клуб в 2001 году, под старым названием «Водник», оформили, а с землёй вышла загвоздка. Ну не захотел мэр отдать бородачам их исконную землю в аренду, покуда авиазавод не благоустроит участок. Так и прожили авиаторы и яхтсмены ещё пять лет соседями. Каждый занимался своим делом – авиаторы строили себе дома, яхтсмены – пирс и причальные стенки. В полку яхтсменов прибывало, понемногу рос флот. И для авиаторов соседство с яхтсменами даром не прошло – потянуло авиаторов в море. И организовали авиаторы свой яхт-клуб. И назвали его, конечно «Иркут» И пришли они к яхтсменам с предложением – коль земля в аренде у нас, вступайте в наш клуб, будем вместе строить кают-компанию, кафе, эллинги, возродим детскую секцию, вместе будем отдыхать под парусом и вместе соревноваться. Давайте, с радостью согласились яхтсмены. И уже, было, началась идиллия, но… . Но здесь придётся сделать небольшое отступление.
Однажды, уже никто точно не помнит когда (кто говорит 2002, а кто – в 2003 году), пришёл погостить в яхт-клуб «Водник», на яхте своих итальянских приятелей, с романтичным названием «Синильга», Лев Ковалёв. Из соседнего яхт-клуба «Исток». На три денька всего-то пришёл. Да и остался. Надолго. Ох, знал бы один из тех бородачей – в то время директор «Водника» - Лука Андреевич Распутин (помните передачу «У поплавка»?), кого запускает… . Стараниями Ковалёва через некоторое время Распутин уже и не директор, потом и вообще не член клуба. А кто же стал директором? Угадали. Ковалёв. Чем же соблазнил он наивных яхтклубовцев, что бы убрать Распутина? Тут не угадаете – близкими, особо доверительными отношениями с мэром. Ну и наобещал, само собой, асфальтовые дороги, ажурные эллинги и бетонные берега. Выбирайте мол меня в начальники, а Распутина убирайте и всё вам будет. Выбрали. Убрали. Пару лет ждали. Тут как раз появился «Иркут» со своим предложением.. Заколебались яхтсмены. И организация серьёзная и парни неплохие. Да и обещания Ковалёва всё висят в воздухе. И 78 человек вступили «Иркут». Тогда Ковалёв находит гениальный ход. Помните, как яхтсмены строили пирс и причальные стенки? Так вот. Выяснилось, что попутно отвоевали у моря почти гектар земли. Нигде не учтенной. Вот эту то землю и пошёл Ковалёв оформлять, по-приятельски, в городскую администрацию. И издала администрация постановление о передаче в аренду «Воднику» этой земли. Отрезав тем самым от воды членов яхт-клуба «Иркут». И стал Ковалёв собирать большие деньги с тех, кто не вышел по его требованию из «Иркута». За пользование ими же и построенного пирса. Да и вернувшихся в «Водник», обложил немалой данью. А по осени и вообще решил с оставшимися «иркутянами» не церемониться. Отгородил их от воды крепким забором и земляным валом– плавайте по суше уважаемые яхтсмены. Вот такой цирк. Но упрямые «иркутяне» с таким положением не согласились и отстояли свои права в судах. Пришлось администрации отменить своё постановление и расторгнуть договор аренды с «Водником». Цирк уехал, а циркачи теперь надеются на последнюю инстанцию – кассационную. Куда Ковалёв подал жалобу в качестве третьего лица. Надеется, что таким образом он всё-таки отлучит непокорных яхтсменов от воды.
Тем временем «Иркут» заканчивает строительство эллинга для детских парусных яхт, сделал проект здания клуба и на днях получает разрешение на его строительство. И готовиться, после завершения всех юридических процедур, к сносу ковалевского забора и планировке территории, что бы получить доступ к воде.
Так надо ли бить во все рынды и подниматься на борьбу?
Или лучше сообща благоустраивать яхт-клуб – лицо нашего города?
Вот такой у нас Перл-Харбор по-иркутски.
К. Волков, Заслуженный мастер спорта, Серебряный призёр Олимпийских Игр
