Блогнот. Евгений Силкин: а нам правда нужен новый аэропорт?
Вокруг нового терминала иркутского аэропорта творится просто булгаковская чертовщина. Выскажусь.
Я люблю наш аэропорт, служил по молодости в международном, в отделе по борьбе с контрабандой. Можете считать очередной моей фантомной болью. Считаю, что наш порт – офигенная фишка нашего не очень красивого и комфортного города.
Раньше постоянно общаясь с пилотами, никогда не слышал ни о каких "проклятиях" Иркутска, сложных глиссадах, о восходящих потоках, сложной розе ветров, "иркутской аномалии", сбросе горючки над городом и тому подобной лапши, которую вешают на уши после аварий 90-х и нулевых. Летать надо уметь. И не на вёдрах с болтами. Порт и город ни при чём. Либо люди, либо техника.
Мне в кайф, что собираюсь в полёт, как на трамвай, за полчаса до регистрации. Что при прилете вызываю такси – и за 250 рублей и через 15 минут уже дома.
В Лос-Анджелесе тоже порт в центре города (население 6 миллионов человек, турпоток до 34 миллионов). Они им гордятся и переносить не собираются. Честно не понимаю, зачем Иркутску новый на отшибе на 3 миллиона пассажиров. Зачем убивать десятки миллиардов, когда дешевле на порядок реконструировать имеющийся даже с грабительским выкупом земель и собственности под новые ВПП.
Я понимаю хотелки крупных корпораций влезть в тему строительства нового аэропорта. Даже понимаю проклятие нашего города: строителей, которые под эту мутную тему отжимают городские земли для своих убогих (но по конской цене) человейников без соцобъектов. Но нам всем зачем новый аэропорт? Вот мне конкретно – даром не надь. Ни в Столбово, ни Савватеевке, ни в Поздняково. Нигде.
Вылетая с Москвы, Владивостока, Екатеринбурга или Новосибирска, собираюсь и добираюсь в аэропорт почти столько же, сколько лечу в Иркутск. День всегда потерян, и сам устаешь, как Федя Конюхов в конце путешествия. Туристы же, якобы ради которых мутят новую гавань, будут миновать наш город сразу на Байкал, а потом мимо обратно.
Никто специально не поедет в Иркутск. Никому не нужен наш "уникальный 130-й", деревянные сараи с наличниками в центре и другие нами же надуманные городские красоты. Таких "красот" по стране, как мусора за баней, не надо обольщаться в квасном патриотизме. Не будет даже китайцев за парфюмом, ювелиркой и часами. Коммерческая недвижка, гостиничный бизнес и общепит в центре просядут, поток туристов в город будет мизерным со всеми вытекающими.
Поэтому, как родного, ждал открытие нового терминала, как и многие, которым пофиг наполеоновские планы и барыши с нового аэропорта. Понятно, что старый устарел и не справляется. Неуютно, неудобно, колхозно. Но наличие даже временного терминала в виде теплицы за полмиллиарда (а где у нас что-то красивое и современное?) вселяло надежду, что тема с новым аэропортом застопорится ещё лет на 20 и, как обычно, рассосётся.
Думаю, что рано или поздно здраво похоронят все эти аэропрожекты и отстроят нормальный порт на старом месте. Пандемия прошла, курс стабилизируется, санкции ослабнут, и люди вернутся к привычному туризму, поток сюда упадет. Ну какой Байкал на три миллиона туристов с одним паромом, одним туалетом и козой Намдакова за космические цены?
И меня сейчас накаляет ситуация с судебными делами и откладыванием запуска нового терминала. Временный или капитальный – меня не колышет. Главное, чтобы начал функционировать. Потому что зайти в старый через одну дверь некомильфотно, а в международном – сельпо моей молодости, только обветшавшее ещё на 30 лет.
Думаю, что надо учесть все ошибки в документах и отстоять запуск объекта, готового на 98%. Турсезон на носу. А у меня билеты "в далеко" на апрель, июль и сентябрь уже куплены). И не факт, что еще куда-нибудь не отправят. Неделю назад стоял на ветру на единственном входе, сдавал телефон, ключи, снимал ремни, куртку и обречённо напевал из Высоцкого: "Мы пьем седьмую за день за то, что все мы сядем. И может быть туда, куда летим..."
Мне очень хочется, чтобы булгаковщина вокруг терминала закончилась к общей радости, я мог комфортно прилетать домой. В свой родной город, хоть в этом похожий на Лос-Анджелес...
Автор: Евгений Силкин.