Инсайд. Монголия хочет еще больше нарастить экспорт угля в Китай

Немного тревожных новостей из соседней Монголии. Уже на следующей неделе премьер-министр страны планирует деловой визит в Китай. Ожидается, что там будет подписано долгожданное соглашение о строительстве трансграничной ж/д линии от крупнейшего месторождения страны Таван-Толгой.

В 2022 году страна запустила линию на 240 км от месторождения до пограничного Гашуунсухайт. Как это сказалось на экспорте отлично видно на графике: рост с 31 млн тонн в 2022 году до 83 млн тонн за 2024-й.

Сейчас после доставки топлива к пограничному пункту уголь перегружается на автотранспорт для пересечения границы. После прохождения таможенного и пограничного контроля на КПП уголь идет автотранспортом до ближайшей китайской ж/д станции, где он снова перегружается на железнодорожные составы для дальнейшей транспортировки по территории Китая.

Новая линия соединит пограничные переходы Гашуунсухайт и Ганцмод для прямой поставки угля в Китай. По словам министра промышленности и минеральных ресурсов, доходы от экспорта страны удвоятся, а пропускная способность железнодорожного транспорта по перевозке угля увеличится в три раза.

В прошлом году 60% импорта коксующегося угля для крупнейших сталелитейных заводов Китая шло из Монголии – страна за несколько лет потеснила Австралию с китайского рынка. По данным таможни КНР, только за прошлый год страна закупила у Монголии угля на $8,2 млрд.