Иркутская область расстается со старым оператором по обращению с ТКО, но что ждет нового?
Мусорная реформа, запущенная в 2019 году, продолжает сталкиваться с серьезными трудностями. В Иркутской области, как и во многих других субъектах, прежние региональные операторы по обращению с твердыми коммунальными отходами один за другим прекращают свою деятельность, не справляясь с возросшими издержками.
Особенно острая ситуация сложилась в северных районах области, где действовал так называемый «Региональный северный оператор» (ОГРН 1063804029761). Жители Тайшета и других муниципалитетов давно жаловались на некачественный вывоз мусора, переполненные контейнерные площадки и антисанитарную обстановку. Местные жители и власти всеми силами пытались воздействовать на этого оператора, однако кардинального улучшения ситуации добиться так и не удалось. Вскоре «Региональный северный оператор» получил 18 штрафов по 54 тысячи рублей.
Иркутская область выбирает нового регионального оператора: мусорный кризис в Тайшете
Сейчас региональное правительство приняло решение о замене «Регионального северного оператора» на нового игрока. Им стало ООО «Северный региональный оператор ТКО» (ОГРН 1243800002709), зарегистрированное в Иркутске в феврале того же года. Именно эта компания с 1 июля получила статус единственного регионального оператора по обращению с ТКО сроком на 10 лет.
В зону его деятельности включены населенные территории районов: Братского, Катангского, Киренского, Нижнеилимского, Нижнеудинского, Тайшетского, Усть-Илимского, Чунского, Усть-Кутского.
Если судить по широкому перечню видов деятельности предприятия, его руководство рассчитывает компенсировать возможные выпадения доходов от основного «мусорного» бизнеса за счет диверсификации. В списке направлений работы числится все: от растениеводства до торговли автозапчастями.
Однако оптимизм по поводу новой региональной «мусорной» компании омрачается теми же вызовами, с которыми сталкиваются ее предшественники и коллеги в отрасли по всей стране. В первую очередь это резкий рост издержек на фоне фактически замороженных тарифов на вывоз и утилизацию ТКО. При этом расходы на топливо, ремонт техники, услуги подрядчиков неуклонно растут, подрывая финансовую устойчивость операторов.
Ко всему прочему, Иркутская область, особенно ее северные районы, отличается сравнительно низкой плотностью населения, большими расстояниями и труднодоступностью ряда территорий. Это существенно усложняет и удорожает систему логистики обращения с отходами, что ложится дополнительным бременем на региональных операторов.
Поэтому компанию ожидают серьезные испытания в ближайшие годы. Ей вряд ли удастся преодолеть накопленные в отрасли проблемы. А пока что в регионе сохраняется довольно напряженная обстановка, особенно в Тайшете, где ситуация с вывозом ТКО остается критической.
Фото: musor.moscow