ГИБДД в огне реформ: для гаишников настали смутные времена

Российских гаишников ждут шоковые потрясения.

5 января президент Владимир Путин своим указом уволил сразу 10 тысяч сотрудников ГИБДД, сократив численность дорожной инспекции на одну пятую часть.

Вероятно, это только первое потрясение для сотрудников ГИБДД. В дорожной сфере назрели столь масштабные реформы, что роль и статус нынешних гаишников уже никогда не будут прежними.

БАБР собрал реформы, назревшие в дорожной сфере.

Разбор ДТП отдать судам

Одна из реформ предлагает снятие с ГИБДД судейских функций при разборе спорных ДТП. Устанавливать, кто виновен, а кто нет, будет суд.

Такое нововведение назрело ввиду многочисленных жалоб на неудовлетворительную работу групп разбора в ГИБДД. В свой черед, суды тщательнее изучают дела и выносят более справедливые вердикты.

У ГИБДД в пользу судов также могут забрать функцию по оспариванию различного рода постановлений. Например, с комплексов автоматической видеофиксации.

Однако на этот счет у экспертов есть опасения: суды могут не справиться со свалившейся нагрузкой. В ГИБДД же сейчас оспаривание постановлений поставлено на конвейер.

Помимо прочего, судебное рассмотрение займет месяцы. В этой связи возникает риск, что водители, доказав свою невиновность, не успеют уже подать на виновника иск о компенсации ущерба.

Отдать камеры видеофиксации на аутсорсинг

Весь функционал комплексов видеофиксации могут отдать сторонним контрактам.

Уже сейчас ГИБДД заключают госконтракты с компаниями, которые берут на себя техническое обслуживание. Однако право подписи постановлений находится у инспектора центра видеофиксации ГИБДД.

Забрать у гаишников экзамены на получение прав

ГИБДД предлагают отстранить и от приема экзаменов на водительские права: по замыслу, принимать решение о сдаче или несдаче экзамена будут эксперты самой автошколы.

Здесь назревает параллель с техосмотром, который отдали частным операторам. Сразу же после этого вся система технического осмотра автомобилей превратилась в одну большую профанацию.

Нечто подобное может случиться и с процедурой получения водительских прав.

Читайте ранее на БАБРе:

В России ужесточат процедуру техосмотра автомобилей

Цифровизация и избавление от бумажек

Сотрудников ГИБДД со временем хотят разгрузить от большого бумажного документооборота. Бумажки хотят заменить электронными гаджетами, количество документов сократить, а процедуры заполнения документов - упростить.

Уже в наступившем году нас ждет важное нововведение. С июля 2018 года произойдет переход на электронные ПТС.

Гаишники должны проводить больше времени на дорогах

Еще одна инициатива, которая витает в дорожной сфере, - сделать профиль гаишников более узким. То есть снять с них все сторонние обременяющие функции, чтобы они могли всецело сосредоточиться на наведении порядка на дорогах.

Сделать из нынешних гаишников дорожных полицейских, этаких управляющих дорогами - идея действительно стоящая. Но пока неизвестно, возьмется ли МВД за реформирование.

ГИБДД хотели ликвидировать как самостоятельную структуру

Стоит назвать еще одну идею, которая более не актуальна, но все же сам факт ее появления много о чем говорит.

Весной 2017 года обсуждалась идея слияния ГИБДД с патрульно-постовой службой, в результате чего первая потеряла бы идентичность. В итоге обсуждение такой реформы само собой улетучилось. Уж слишком много времени было потрачено на кадровые чистки в ГИБДД.