Lada Vesta: все за и против
Lada Vesta - новинка 2017 года отечественного АвтоВАЗа, которое запустило массовое производство модели чуть более года назад. Впервые модель была представлена в августе 2014 года, на одной из выставок автомобилей, где была оценена гуру в области машин. Конвейер по сборке Lada Vesta запущен в Ижевске. Уже на сегодняшний день новая Лада имеет в своем багаже, как положительные мнения, так и отрицательные.
Элегантный дизайн
Что уж точно изменилось в ладе, так это дизайн, новинка получила "Х-стиль". Что можно отметить в дизайне корпуса? В первую очередь, это х-образная передняя часть, а также наличие икс выемок-штамповок по бокам. Такое дизайнерское решение создает немного хищный вид машине, при этом в нем выдержана строгость и элегантность.
Также Ладу Vesta ждала новая эмблема, она стала шире и видоизменились ладьи, которые разделились на несколько стилизованных линий. Стоит отметить, что именно Ладу Vesta вышла первая с конвейера с обновленной эмблемой.
Если говорить о дизайне, нельзя не отметить рельефную крышку капота, а также принципиально новую форму фар и использование для них современной светотехники.
Платформа
Ладу ждал не только принципиально новый дизайн, но и абсолютно новая платформа. Разработана она была совместными усилиями российских инженеров АвтоВАЗа и высококлассных специалистов альянса Renault-Nissan. Эта платформа станет основой для выпуска других моделей автопрома. Также важно заметить, что инженеры не собираются останавливаться на достигнутом. Они планируют продолжать усовершенствовать платформу еще на протяжении 15 лет.
Главными изменениями в платформе стали два важных аспекта, это:
- уменьшение веса;
- увеличение прочности кузова.
За счет этих изменений, модель удалось максимально адаптировать к российским дорогам и погодным условиям.
Общая характеристика
Lada Vesta стала более комфортабельной и просторной. Пассажирам и водителю, независимо от веса и роста будет комфортно садиться и находиться внутри салона, не чувствуя себя при этом сковано.
Двигатель в комплектации Классик и Комфорт установлен 1,6 литровый, в Люксе - 1,8 литра, соответственно и мощность у последнего будет больше.
Относительно трансмиссии, президент АвтоВАЗа заявил, что авто будет укомплектовано тремя вариантами: 5-ти ступенчатая механика, вазовская автоматизированная механическая, вариатор.
Преимущества и недостатки
Среди положительных сторон модели, были отмечены:
- выросший уровень комфорта;
- интересный дизайн, как внутри салона, так и снаружи авто;
- наличие системы круиз-контроля;
- широкая линейка комплектации, правда, в большей степени для салона.
Недостатки, которые были отмечены владельцами:
- скрип некоторых деталей в салоне;
- уплотнитель на окнах не лучшего качества, из-за твердой пластмассы, стекла скрипят и дребезжат во время движения;
- кузов покрыт хорошим оцинкованным покрытием, но, несмотря на это спустя время, передний и задний бампер начинает страдать от сколов и царапин.
Lada Vesta, как и Lada Granta имеет хорошие перспективы и активно популяризируется среди автолюбителей. Отдать предпочтение этой модели или нет, решать только вам.
