Не стой на пути! Стоишь? Плати

Минтранс предлагает увеличить штраф за нарушение ПДД на железнодорожных переездах в 30 раз.

Министерство транспорта РФ предлагает внести в Кодекс об административных правонарушениях радикальные поправки: увеличить штраф с 1 000 до 30 000 рублей за пересечение железнодорожного пути вне переезда, за выезд на него при закрытом или закрывающемся шлагбауме, либо при запрещающем сигнале светофора. Также по решению суда вместо материального взыскания нарушитель может и вовсе лишиться прав.

«Под угрозу поставлена не только жизнь водителей автотранспортных средств, но и пассажиров железнодорожного и автомобильного транспорта, работников локомотивных и поездных бригад. Столкновения приводят к невосполнимым человеческим потерям и существенному экономическому ущербу», - считают в минтрансе. Именно поэтому предлагается увеличить сумму штрафа за нарушение ПДД на ж/д путях сразу в 30 раз. За более мелкие нарушения – к примеру, за остановку на слишком близком расстоянии к рельсам – по-прежнему смогут штрафовать сотрудники ГИБДД.

По статистике Госавтоинспекции МВД России, только за семь месяцев 2015 года в России зафиксировано 149 столкновений автомобилей с железнодорожным подвижным составом по причине грубых нарушений ПДД водителями. В авариях пострадало 151 человек, 33 погибли. В двух случаях поезда сталкивались с пассажирскими автобусами.

Тем временем, эксперты заявляют, что прежде чем увеличивать штрафы в 30 раз, нужно сначала привести в порядок все железнодорожные переезды – многие нарушения водители совершают из-за отсутствия «толковой системы предупреждения». «Красный свет загорается неожиданно. В результате водители вынуждены применять экстренное торможение, подставляясь под удар едущего сзади транспорта, либо проезжать прямо, создавая аварийную ситуацию и подпадая под санкцию», - сообщил в интервью «Коммерсанту» президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

«Под закрытый шлагбаум и так никто здравомыслящий не заедет, за исключением совсем уж странных водителей. Подавляющее большинство российских переездов не имеют шлагбаумов. Кроме того, во многих местах не работает сигнализация, светофор включается с задержкой, в результате водитель оказывается на рельсах в нарушение ПДД, сам того не зная», - считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.