Авария в московском метро: сядут все

По результатам расследования аварии в московском метро, унесшей жизни 23 человек, ожидаются массовые посадки.

Как показало расследование, в метро сплошь и рядом нарушаются нормы безопасности при проведении работ.

Монтаж злополучной стрелки на перегоне от станции "Парк Победы" до "Славянского бульвара" начался 13 июля 2014 года. Подрядчиком выступила фирма "СМУ Ингеоком". Работы были завершены за сутки до аварии.

Согласно условиям ремонта, исполнители должны были жестко закрепить подвижную часть стрелочного перевода с помощью специальных блокираторов и замка, а также закрепить стрелку костылями. Вместо этого она была блокирована

обычной проволокой.

Мастер службы пути Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов подписали акт приемки работ. В настоящее время оба арестованы. Кроме того, под расследование попадут обходчики пути, которые не могли не видеть того, что стрелочный перевод установлен без жесткого крепления.

Также под следствие неизбежно попадет все руководство третьей дистанции, отвечавшей за обслуживание ветки метро. В настоящее время все эти сотрудники отстранены от работы.

Отметим, что в настоящее время московский метрополитен вынужден привлекать к работам сторонние организации, вследствие отсутствия собственных специалистов. Уровень компетентности привлеченных организаций зачастую оценивается "на глазок".